Perché la ventola di raffreddamento emette olio quando ruota?

Jul 06, 2021

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La struttura del ventilatore DC brushless è suddivisa in: struttura ad olio, struttura idraulica, struttura ceramica, struttura a sfere (suddivisa in struttura a rullo singolo, struttura a doppio rullo). Questi tipi di strutture sono le più utilizzate.

Tutti sanno che l'olio è il nostro olio lubrificante comune, ma ci sono anche gradi di questo olio. Gradi di olio alti, medi e bassi. L'olio di bassa qualità è relativamente sottile e può sembrare acqua quando viene versato, ma è un po' di colore giallo e volatile. L'olio di alta qualità ha una buona viscosità e non è facilmente volatilizzato dall'aria. In modo che abbia una durata maggiore.

L'aumento della quantità di olio lubrificante per il ventilatore è correlato alla qualità del ventilatore. Se c'è troppo olio, la ventola potrebbe espellere l'olio quando è in funzione. Se c'è meno olio, la vita della ventola sarà inferiore a 2 W ore.

Il rifiuto dell'olio è diviso in 2 tipi. -Uno è lo scarico dell'olio sulla pagina della ventola di raffreddamento e l'altro è lo scarico dell'olio sull'etichetta della ventola di raffreddamento.

Il primo tipo di rifiuto dell'olio è dovuto principalmente al troppo olio. L'altro è che l'olio è troppo sottile.

Il secondo tipo di rifiuto dell'olio è principalmente dovuto al fatto che la colla del coperchio del paraolio non è adeguatamente sigillata, ma la guarnizione è troppo piccola. L'etichetta stessa è appiccicosa. Dopo aver rimosso l'etichetta, viene strappato anche il paraolio. Se non presti attenzione, potresti perdere olio dopo aver rimesso l'etichetta.


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